畅研机械 柴油混凝土输送泵 混凝土输送泵

混凝土输送泵第二代泵送技术:全液控换向技术

代泵送技术:电控换向技术，混凝土输送泵，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。

机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本高，耽误工程进度是弊端。

第二代泵送技术:液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。

1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关，结构简单，维护成本大大降低。

19. 混凝土输送泵在施工的注意事项

在施工建设中，混凝土是施工中的主要材料，柴油混凝土输送泵，施工中不少机械都是在围绕着它，其中一种混凝土输送泵的设备为常见，据介绍，我国的混凝土输送泵行业经过仅仅20年的发展，隧道混凝土输送泵，就成为了的生产制造混凝土泵的国家。任何设备在施工中，都离不开熟练的工人，设备好不好，用了才知道， 其实混凝土输送泵使用中也存在一些可变因素。

在混凝土输送泵液压系统开机工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小时以后，应打开油箱底部的排水阀放水，注意不要让液压油流出。

定期检查混凝土输送泵的液压油，每班次检测液压油时，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；同时注意查看油质，重型混凝土输送泵，油质应是淡黄色透明的，没有乳化或浑浊现象出现，否则就应立即予以更换。另外新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油，一般新机使用10000立方米商品混凝土后应进行次换油，以后每泵送2万立方米更换一次。